11月7日，鄭州國(guó)際車展正式開(kāi)幕，長(zhǎng)安福特全系車型如數(shù)亮相，其中備受關(guān)注的是長(zhǎng)安福特全新三廂緊湊型車 “福睿斯”。據(jù)了解，新車將于11月開(kāi)幕的廣州車展正式公布預(yù)售價(jià)，有望于2015年1月20日正式上市。該車推出后預(yù)計(jì)定位要低于福克斯，主打家用車市場(chǎng)。

2014年4月的北京車展上，福特正式發(fā)布了福睿斯車型，新車作為福特E scort概念車的量產(chǎn)版身份出現(xiàn)。這款車是基于福特C1的改進(jìn)型平臺(tái)C1 MCA打造，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4586/1820/1487mm，軸距為2687mm，未來(lái)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在寶來(lái)、朗逸等合資緊湊型家用車市場(chǎng)上。

福睿斯車身大面積采用高強(qiáng)度鋼，其高合金及超高合金鋼占整車比例達(dá)30%以上，在減輕車身重量的同時(shí)保證了車身強(qiáng)度。高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)可在碰撞發(fā)生時(shí)，有效吸收和分散碰撞能量，減少駕駛艙變形。B柱熱成形尖端技術(shù)，進(jìn)一步提升整車安全系數(shù)。

同時(shí)，福睿斯還配備了完備的被動(dòng)安全系統(tǒng)。碰撞發(fā)生時(shí)，同級(jí)領(lǐng)先的六安全氣囊能最大限度地減少乘員受傷;尤其是側(cè)安全氣簾，能有效保護(hù)駕駛員和乘客免受側(cè)面撞擊的傷害。為避免乘員受到氣囊沖擊，前排預(yù)緊式安全帶可立即將乘員牢牢固定在座椅靠背上，而載荷限制器又可以降低乘員因安全帶拉力過(guò)大而受傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，福睿斯還搭載后排三點(diǎn)式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口，既保證了后排乘員的安全性，又增強(qiáng)了舒適性。

福睿斯領(lǐng)先且智能的主動(dòng)安全系統(tǒng)也值得稱道，緊急制動(dòng)時(shí)，EBA剎車輔助系統(tǒng)可通過(guò)ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)補(bǔ)充必要壓力，在幾毫秒內(nèi)完成響應(yīng)，有效縮短剎車距離;HLA坡道起步輔助系統(tǒng)讓坡道行車得心應(yīng)手;倒車輔助系統(tǒng)則在倒車時(shí)，為駕乘者提供更加全面的安全保障。

本次福睿斯亮相鄭州車展，似乎是為廣州車展的正式上市在做鋪墊，因?yàn)樵谶@次車展上，廠方并沒(méi)有公布該車的官方售價(jià)。

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