2014年10 月16日，烏魯木齊秋季車展如期舉行，而如火如荼的現(xiàn)場中，有那么一臺車無比耀眼的進行著漂移，甩尾等刺激的現(xiàn)場試駕體驗的同時，還不滿足的到處找對手，一挑二的進行現(xiàn)場PK,它---就是雷凌!

LEVIN這個詞的意思是閃電，而現(xiàn)在進入我們視野的，則是豐田的一款中級車，雷凌LEVIN。

在直奔主題之前，我想先講一下LEVIN的歷史，當然，大家都直到雷凌是以新MC平臺為載體而研發(fā)的一款新中級車，車型和卡羅拉以及凱美瑞是系出同門。

而LEVIN這個名稱則另有由來，相信大家都看過頭文字D，頭文字D中的86分為跳燈版本和明燈版本，跳燈版本的86叫做TRUENO，而明燈版本的86的名字則就是LEVIN!意為閃電!

而在這次紅光山秋季車展中，室外展區(qū)的雷凌大放異彩，在速度與激情的漂移過后，在場的汽車愛好者們充分體驗了雷凌的靈活操控以及扎實的底盤功底，而與此同時，雷凌不甘寂寞的找到了同級別銷量不錯的兄弟車型 軒逸、凌派進行現(xiàn)場PK

而在對比環(huán)節(jié)中，分別從空間 、引擎ECU匹配、減速性能、加速性能、以及懸掛穩(wěn)定程度進行了測試。

1、引擎對比測試

而對比結果，出乎大家的意料，以往的A級車銷量常青樹軒逸在引擎ECU 匹配環(huán)節(jié)測試中，斷油保護的設定轉速出乎意料的高，高昂而吵雜的聲浪隨著在N擋下油門的踩踏而響徹會場!

凌派的空擋斷油保護設定在了4500轉，雖然比軒逸的好些，但由于瞬間轉速的攀升，一旦機油品質出問題，磨損也不可避免。

雷凌在此次環(huán)節(jié)的表現(xiàn)非常優(yōu)異，即便是油門踩踏到底，也沒有超過3500轉，這使得引擎對自身的保護做的非常到位。

2、加速/減速測試

在比賽場地中，進行短距離加速測試，用以判斷靜止起步的狀態(tài)下，三臺車的車輪有效對地扭矩輸出表現(xiàn)和緊急制動表現(xiàn)。結果在反復三次的比賽中，雷凌均以大幅度優(yōu)勢勝出。

而對比外觀來說 也是雷凌的全球化戰(zhàn)略平臺出彩一些，外觀設計的非常運動，而從配置上來說也是非常出彩，其8速手自一體變速箱打下的基礎，在油耗和動力表現(xiàn)上找到了良好的平衡，使得的引擎油耗甚至達到了的油耗水準;現(xiàn)場真刀真槍的三車對比測試也吸引了在場的汽車愛好者們駐足觀看并進入試駕車內部進行體驗。

而隨著消費理念的日趨成熟，擁有不錯的配置，扎實的底盤，以及出色的動力和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性的雷凌，一定會在A級市場內殺出一條血路，屬于年輕人的運動版適用型家轎已經(jīng)出現(xiàn)，你!還在等嗎?

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