新一代現(xiàn)代飛思

新車看點(diǎn)：個(gè)性韓系鋼炮

在2011年北美車展首度發(fā)表的初代飛思Veloster 小跑車，可算作是現(xiàn)代品牌旗下的個(gè)性代表作。7年之后的今天，其攜全新一代車型閃亮登場(chǎng)，最具特色且過目不忘的不對(duì)稱式車門設(shè)計(jì)，仍替這輛韓系前驅(qū)小跑車創(chuàng)造出十足的話題性。

性能版

作為小鋼炮，那個(gè)性能范兒就得營(yíng)造到位，拋開引擎聲浪和渾厚的嗓音，首先外觀就能說明它所具備的運(yùn)動(dòng)性格。該車換裝上現(xiàn)代最新的家族式造型語言，更為犀利的頭燈以及短小精悍的掀背身形，使其繼續(xù)保有性能小鋼炮的姿態(tài)。

經(jīng)歷了這么多年的市場(chǎng)探索，而既然又名為“Veloster”（參考單詞Velocity），那肯定要做出點(diǎn)速度上的表示。線條鮮明，富有動(dòng)感。擁有優(yōu)美的雙門跑車外觀和相對(duì)優(yōu)秀的空間。

只引領(lǐng)，不跟隨。內(nèi)飾使用了懸浮式中控顯示屏，并且多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)的劃分也十分清晰。此外，該車內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)為主題，而在駕駛位予以紅色進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

普通版

國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于飛思應(yīng)該并不陌生，這款車型憑借動(dòng)感的外觀征服了不少消費(fèi)者的心，現(xiàn)在該車迎來換代，相信未來引進(jìn)至國內(nèi)時(shí)，勢(shì)必也能俘獲不少年輕消費(fèi)群體的芳心。

動(dòng)力方面，普通版預(yù)計(jì)搭載1.6T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)代N部門也推出一款性能更強(qiáng)的車型來進(jìn)一步展示其運(yùn)動(dòng)性能，未來該車預(yù)計(jì)與現(xiàn)代i30 N共享動(dòng)力總成，包括兩種不同調(diào)校的2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

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